E.U: OPERACIÓN MARGINADO ECONÓMICO NEUTRALIZA …

En el marco de la Operación Marginado Económico, el Departamento del Tesoro de Estados Unidos ataca los restos de la flota clandestina iraní: la envejecida red de buques cisterna de la que depende el régimen para transportar miles de millones de dólares en petróleo y productos derivados del petróleo a mercados extranjeros.   La acción de hoy neutraliza de facto a la gran mayoría de la red restante de la flota clandestina iraní.

«El Tesoro está privando al régimen tiránico de Teherán del dinero que utiliza para librar la guerra en la región, y seguiremos denunciando a quienes facilitan las ventas de petróleo del régimen», declaró  el secretario del Tesoro, Scott Bessent .   «Ningún facilitador de la evasión de las sanciones iraníes está a salvo de todo el peso de la autoridad del Tesoro».

Ante el éxito del bloqueo militar estadounidense, la disminución de los envíos de petróleo iraní fuera de la línea de bloqueo y la creciente presión económica en todos los sectores derivada de la Operación Marginado Económico, el régimen se está quedando sin opciones para estabilizar la maltrecha economía iraní.

La OFAC está tomando medidas contra los buques de la flota clandestina que siguen eludiendo las sanciones estadounidenses transportando petróleo y productos petroquímicos iraníes.  Los buques involucrados, registrados en más de una docena de jurisdicciones y operados por una compleja red de empresas fachada internacionales, ponen de manifiesto la magnitud global de la red de transporte marítimo ilícito de Irán y la sofisticación con la que el régimen intenta ocultar su evasión de sanciones. Al desmantelar estos nodos marítimos y las empresas que los respaldan, el Departamento del Tesoro está cortando los canales principales en los que el régimen iraní se ha apoyado durante mucho tiempo para eludir las sanciones estadounidenses, mantener su sector petroquímico y canalizar recursos hacia actores desestabilizadores. Dado que este ecosistema marítimo ilícito es dinámico, con buques que entran y salen de la red con regularidad, el Departamento del Tesoro continuará monitoreando, identificando e interrumpiendo cualquier intento de evasión de sanciones.

Las designaciones impuestas hoy se toman de conformidad con la Orden Ejecutiva (OE) 13902, que tiene como objetivo el sector petrolero iraní, entre otros sectores clave de la economía iraní.

LA OPERACIÓN MARGINADO ECONÓMICO ESTÁ AISLANDO AL RÉGIMEN IRANÍ

Anunciada por el Secretario Bessent el 24 de agosto de 2026 y denominada «Día D Económico», la Operación Marginado Económico está cortando los últimos canales de financiación económica que sostienen al régimen iraní. El Departamento del Tesoro ha identificado las redes, los intermediarios y los canales financieros que Irán utiliza para el contrabando de petróleo, la evasión de sanciones y la financiación del terrorismo.  En colaboración con socios del gobierno estadounidense, la Unión Europea, el Reino Unido, los países del Golfo Pérsico y otros, el Departamento del Tesoro está atacando cualquier fuente de ingresos ilícitos del régimen, así como sus esquemas para evadir sanciones y transferir fondos.

La Operación Marginado Económico aumentó significativamente el riesgo de sanciones para quienes continúen haciendo negocios con Irán. El Departamento del Tesoro advirtió que cualquier entidad que facilite el lavado de dinero o la evasión de sanciones en nombre de Irán corre el riesgo de ser excluida del sistema financiero estadounidense.  La Operación Marginado Económico también aumentó la exposición a sanciones para personas no estadounidenses que continúen haciendo negocios con el régimen iraní y acelerará la aplicación de las sanciones estadounidenses.   Puede encontrar más información sobre la Operación Marginado Económico aquí .

BUQUES DE LA FLOTA DE LAS SOMBRAS

El Tesoro tomó hoy medidas contra 17 buques de la flota clandestina responsables del transporte de millones de barriles de petróleo crudo iraní y productos derivados del petróleo y petroquímicos a diversos mercados del sur y el este de Asia. 

• El buque tanque de asfalto/betún PARITOSH (IMO 9383352), con bandera de Comoras y propiedad de Paritosh Shipping Inc. , registrada en las Islas Marshall , transportó más de 100.000 barriles de betún/asfalto iraní en 2026.
• El buque tanque de asfalto/betún BITU (IMO 9531765), con bandera panameña y propiedad de Ornella Shipping Inc. , registrada en las Islas Marshall , transportó más de 170.000 barriles de betún/asfalto iraní en 2026. 
• El buque STARWAY (IMO 9273246), con bandera panameña y propiedad del grupo chino Hechuang International Group , ha transportado más de tres millones de barriles de nafta iraní desde 2025.
• El buque tanque de gas licuado de petróleo (GLP) GAS LUCKY (IMO 9177557), con bandera de las Bahamas y propiedad de la empresa china Shunhang Ship Management Ltd , ha transportado más de 500.000 barriles de etileno iraní desde 2025.
• El buque tanque de GLP G SPRING (IMO 9040118), con bandera de Mongolia y propiedad de JLS Dragon Co Ltd , empresa registrada en Hong Kong , ha transportado el equivalente a más de un millón de barriles de GLP iraní a China desde 2021.
• El buque tanque de productos petrolíferos KANHA (IMO 9308766), con bandera de Palaos y propiedad de Kanha Shipping Inc. , empresa registrada en las Islas Marshall , ha transportado más de tres millones de barriles de fueloil iraní con alto contenido de azufre a varios puertos de Oriente Medio e India desde 2021.
• El buque tanque de productos petrolíferos KING CHAIN ​​(IMO 9277761), con bandera camerunesa y propiedad de Saint Abundant International Co Limited , empresa registrada en el Reino Unido y con sede en China , ha transportado varios millones de barriles de metanol iraní a China desde 2023.
• El buque tanque de GLP POLAR (IMO 9050187), con bandera de Zanzíbar y propiedad de Terra Nav Shipping Ltd , con sede en las Islas Marshall , ha transportado más de 100.000 barriles de propano/butano iraní a Pakistán desde 2025.
• El buque tanque MACKEREL (IMO 9234628), con bandera panameña y dedicado al transporte de productos químicos y petrolíferos , propiedad de Betta Shipping Inc. , con sede en las Islas Marshall , ha transportado más de 500.000 barriles de fueloil iraní con alto contenido de azufre desde diciembre de 2025.
• El buque tanque de GLP GAS MARAKUA (IMO 9240421), con bandera de Sierra Leona y propiedad de Makarua Shipping Limited , con sede en las Islas Vírgenes Británicas , ha transportado más de un millón de barriles de propano/butano iraní desde finales de 2025.
• El buque tanque de GLP ZIXUAN (IMO 9317298), con bandera de Vanuatu y propiedad de Goddess Shipping Corp. , con sede en las Islas Marshall , ha transportado más de un millón de barriles de propano/butano iraní desde octubre de 2025.
• El buque tanque AVA 6 (IMO 9226140), con bandera de Hong Kong y dedicado al transporte de productos químicos y petrolíferos, propiedad de Standwill Shipping Limited , con sede en Hong Kong , ha transportado más de un millón de barriles de nafta iraní desde septiembre de 2025.
• El buque petrolero TINA 5 (IMO 9237761), con bandera de Vanuatu y propiedad de Nostalgia Company Limited , con sede en las Islas Marshall , transportó más de 1,5 millones de barriles de petróleo crudo iraní en agosto de 2026.
• El buque tanque de GLP SOGL (IMO 9208227), con bandera de Comoras y propiedad de Gravion Maritime Company , con sede en las Islas Marshall , ha transportado más de dos millones de barriles de propano/butano iraní desde septiembre de 2025.
• El buque tanque de GLP NOBLE SEA (IMO 9343118), con bandera de San Marino y propiedad de Brich Shipping Co. Limited , con sede en Hong Kong , ha transportado más de dos millones de barriles de amoníaco y propano/butano iraníes desde mediados de 2025, y su envío más reciente, en junio de 2026, consistió en la carga de 200.000 barriles de metanol iraní.
• El petrolero SHENZHEN (IMO 9276561), con bandera camerunesa y propiedad de Northport Navigation Inc. , con sede en las Islas Marshall , ha transportado más de 3,5 millones de barriles de petróleo crudo iraní desde noviembre de 2025.
• El buque tanque de productos petrolíferos EXFLAME (IMO 9294678), con bandera de Gambia y propiedad de Science Ru Trading Co. Limited , registrada en las Islas Marshall , ha transportado más de 400.000 barriles de metanol iraní desde mediados de 2026. 

Las siguientes empresas están siendo designadas de conformidad con la Orden Ejecutiva 13902 por operar en el sector petrolero o petroquímico de la economía iraní: 

• Paritosh Shipping Inc.;
• Ornella Shipping Inc.;
• Grupo Internacional Hechuang Limitada;
• Kanha Shipping Inc.;
• Terra Nav Shipping Ltd;
• Betta Shipping Inc.;
• Makarua Shipping Limited;
• Corporación de Envíos de la Diosa;
• Standwill Shipping Limited;
• Compañía Marítima Gravion;
• Nostalgia Company Limited;
• Brich Shipping Company Limited; y
• Northport Navigation Inc.

Las siguientes empresas están siendo designadas de conformidad con la Orden Ejecutiva 13902 por operar en el sector petroquímico de la economía iraní:

• Shunhang Ship Management Limited;
• JLS Dragon Co Ltd;
• Compañía Naviera Brich Limitada;
• Saint Abundant International Co Limited; y
• Compañía Comercial Science Ru Limitada.

Como parte de la acción de hoy, la OFAC también retira dos buques de la lista de sanciones.  El HAKUNA MATATA (IMO 9354167) y el PINOCCHIO (IMO 9400112) fueron identificados en junio de 2025 como parte de la flota clandestina de Irán.  Tras un cambio demostrado en las circunstancias, concretamente la retirada de estos buques de la flota clandestina y su venta a operadores no sancionados y alineados con Estados Unidos, la OFAC ha procedido a su eliminación de la Lista SDN, y estos buques podrán reintegrarse a las filas de los operadores marítimos lícitos.

IMPLICACIONES DE LAS SANCIONES

Como resultado de la medida adoptada hoy, todos los bienes e intereses patrimoniales de las personas designadas o bloqueadas descritas anteriormente que se encuentren en Estados Unidos o en posesión o bajo el control de personas estadounidenses quedan bloqueados y deben ser notificados a la OFAC.   Asimismo, cualquier entidad que sea propiedad, directa o indirectamente, individualmente o en conjunto, en un 50 % o más de una o más personas bloqueadas también queda bloqueada. Salvo autorización expresa o específica emitida por la OFAC, o en caso de exención, las regulaciones de la OFAC generalmente prohíben todas las transacciones realizadas por personas estadounidenses o dentro (o en tránsito por) Estados Unidos que involucren bienes o intereses patrimoniales de personas bloqueadas.

Las infracciones de las sanciones estadounidenses pueden dar lugar a la imposición de sanciones civiles o penales a ciudadanos estadounidenses y extranjeros.  La OFAC puede imponer sanciones civiles por infracciones de sanciones bajo el principio de responsabilidad objetiva.   Las Directrices de la OFAC para la Aplicación de las Sanciones Económicas  ofrecen más información sobre la aplicación de las sanciones económicas estadounidenses por parte de la OFAC.  Las prohibiciones incluyen realizar cualquier contribución o proporcionar fondos, bienes o servicios por parte de, a, o en beneficio de cualquier persona designada o bloqueada, o recibir cualquier contribución o proporcionar fondos, bienes o servicios de dicha persona.  Las personas no estadounidenses también tienen prohibido causar o conspirar para causar que ciudadanos estadounidenses infrinjan, consciente o inconscientemente, las sanciones estadounidenses, así como participar en conductas que evadan dichas sanciones. Las personas ubicadas en los Estados Unidos o en el extranjero que proporcionen información sobre infracciones de sanciones al  programa de incentivos para denunciantes de FinCEN  pueden ser elegibles para recibir premios si la información que proporcionan conduce a una acción de cumplimiento exitosa que resulte en sanciones monetarias superiores a 1.000.000 de dólares. Además, las instituciones financieras y otras personas pueden correr el riesgo de ser objeto de sanciones por participar en determinadas transacciones o actividades con personas designadas o bloqueadas.

Además, realizar ciertas transacciones con las personas designadas hoy puede conllevar el riesgo de que se impongan sanciones secundarias a las instituciones financieras extranjeras participantes.  La OFAC puede prohibir o imponer condiciones estrictas para la apertura o el mantenimiento, en Estados Unidos, de una cuenta corresponsal o una cuenta de pago a través de una institución financiera extranjera que, a sabiendas, realice o facilite cualquier transacción significativa en nombre de una persona designada conforme a la autoridad competente.

La eficacia e integridad de las sanciones de la OFAC no solo se derivan de su capacidad para designar e incluir personas en la Lista de Nacionales Especialmente Designados y Personas Bloqueadas (Lista SDN), sino también de su voluntad de eliminar personas de dicha lista conforme a la ley.  El objetivo final de las sanciones no es castigar, sino propiciar un cambio positivo en el comportamiento.  Para obtener información sobre el proceso de solicitud de eliminación de una lista de la OFAC, incluida la Lista SDN, o para presentar una solicitud, consulte la guía de la OFAC sobre cómo  presentar una petición de eliminación de una lista de la OFAC .

Haga clic aquí para obtener más información sobre las personas designadas hoy .